近日，国机集团苏美达船舶有限公司旗下新大洋造船交付一艘甲双燃料支线型集装箱船，该船是为新加坡船东X-press公司建造的系列船的第二艘，首制船于今年3月18日交付。
该甲醇双燃料支线集装箱船型长148米，型宽27.2米，型深14.3米，设计航速14节，载箱量1170TEU，由德国知名设计公司设计。该船采用无舱盖设计，大大降低船舶重心，提高满载装箱量。上层建筑前置和封闭艏楼的设计，极大提高了船员居住的舒适性。该船采用MAN公司研发的5S50ME甲醇双燃料主机，配置轴带发电机和可调桨、悬挂襟翼舵等节能装置，使用安全方便、动力性好、排放低的绿色甲醇为燃料时，可具备零碳排放运行的能力，满足EEDI 3及排放Tier 3要求。
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